Das Jahr 2017 neigt sich seinem Ende entgegen. Wir danken allen unseren Vereinsmitgliedern und deren Familien, den freiwilligen Helfern, unseren Sponsoren, der Gemeinde Hartmannsdorf sowie den vielen Oldtimerfreunden, die unser Museum und unsere Veranstaltungen...
Vom 29. September bis zum 1. Oktober 2017 fand in Burgstädt das 20. Landeserntedankfest statt. Unser Verein war mit von der Partie – u.a. bei der Ausstellung historischer Landtechnik auf dem Gelände des neuen...
Unser Oldtimertreffen “Von Hühnerschreck bis Brummi” zog in seinem 16. Jahr wieder tausende Teilnehmer und Besucher an. Die Vielfalt der alten Fahrzeuge war wie immer beeindruckend. Ob Mopeds, Motorräder, Automobile, Lastkraftwagen, Schlepper oder Traktoren,...
Wir laden alle Freunde historischer Lkw, Pkw, Zweiräder sowie Traktoren – mit oder ohne Fahrzeug – herzlich zu unserem traditionellen Treffen am 1. Mai 2017 ein. Das Treffen beginnt wie gewohnt um 10.00 Uhr...
Am Sonntag, dem 2. April, starteten unsere Vereinsmitglieder die Motoren ihrer alten Schätzchen und trafen sich auf dem Parkplatz vor dem Kress-Modezentrum in Hartmannsdorf. Dort war nämlich verkaufsoffener Sonntag. Die Kunden schauten nicht schlecht,...
Das Jahr 2016 neigt sich seinem Ende entgegen. Es war ein Jahr voller schöner Ereignisse rund um den Verein und das Museum. Der Höhepunkt war für uns erneut das Oldtimertreffen am 1. Mai in...
Unser Oldtimertreffen “Von Hühnerschreck bis Brummi” zog in seinem 15. Jahr abermals wieder tausende Teilnehmer und Besucher an. Die Vielfalt der alten Fahrzeuge war wie immer beeindruckend, besonders die vielen PKW und Kleinlastkraftwagen (z.B....
Wir laden alle Freunde historischer LKW, PKW, Zweiräder sowie Traktoren und Motoren – mit oder ohne Fahrzeug – herzlich zu unserem traditionellen Treffen am 1. Mai 2016 ein. Das Treffen beginnt wie gewohnt um...
Am 22. Januar 2016 fand zum 8. Mal unser Vereinsstammtisch statt. Gut 50 Vereinsmitglieder und Freunde unseres Vereins hatten sich eingefunden, um mehr über die Geschichte der Chemnitzer Prestowerke A.G. zu erfahren. Schließlich war...
Die von Magirus-Deutz im Jahr 1951 präsentierten Rundhauber brachen optisch mit den markant-eckigen Vorkriegsmodellen. Möglich wurde die neue Bauweise durch den Verzicht auf einen großen Wasserkühler und die Umstellung auf den luftgekühlten 4-Zylinder-Viertakt-Dieselmotor. Der...
